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摩托车维修市场的黑幕摩托车维修市场的黑幕-【新闻】

发布时间:2021-05-24 07:54:54 阅读: 来源:塑焊机厂家

记者在调查中了解到,目前,摩托车维修市场上存在的“宰客”现象主要有以下几个方面:一是偷梁换柱,将没有损坏的配件换下,以好换好,从中赚取高额费用;二是故意渲染问题的严重性,以收取车主更多的费用。像轮胎破损只需补胎,但却要将内胎外胎全部更换掉;三是故意损坏配件,制造新问题来赚取更多的费用;四是将报废的零件换到维修车上,有些摩托车本来可以马上修好,却被告知等待一两日再取,在车主走后将维修车新零件都换成旧的。

偷梁换柱以好换好

一些车主在摩托车出现问题时,只要能赶快修好自己的摩托车,其它一切都好商量。有的黑心车行就是利用车主的这种心理,换下许多并没有损坏的零件,即以好换好,然后再收取高额费用。如车子不能正常点火,车子上性能正常的火花塞、点火器、马达等零件都会被换掉。这些换下来的零件将会被再用到其它摩托车的维修上。而车主一般对车子的结构、性能都一窍不通,往往便会任由其“宰割”。

市区梁小姐在修理摩托车时便险掉入此陷阱。前日,出外购物的梁小姐准备开车回家时却无法启动车子,她只好就近找了一家修车店维修。维修人员便装模作样地猛按电门启动钮,但车子一点反应都没有,维修人员便告诉梁小姐:蓄电池、电门启动钮都坏了,要更换这两种零件。梁小姐感到不对劲,便将车子推到另一家修车店。而这家修车店的维修人员只更换了一个火花塞,车子就能启动了。

小题大作赚黑心钱

据业内人士介绍,一些黑心修车行为了能更黑心地宰客,故意渲染问题的严重性,以收取车主更多的费用。如有的发动机发动不了,磁电线圈换一下即可,但车主却被告知要换整个磁电机;有的轮胎漏气,补一下即可,却被告知要更换内胎,甚至连外胎一并更换。

市区陈生因有一个月的时间没有用车,导致车子无法启动。在他找到离家不远的修车店欲修车时,便遭遇到了类似被宰经历,所幸被其识破而未上当受骗。当时,维修人员在陈生的面前先把车子的火花塞更换下来,然后猛按电门启动钮或踩脚动杆来启动,但车子仍无任何反应。这时,维修人员告知陈生:肯定是烧了马达,必须更换马达。一打听,换一个马达的费用是180元。陈生因有相识的修车师傅便打电话咨询,对方则告知一般换一个马达的费用不到90元,但是否要换马达必须经过检查车子才能确定。于是,陈生将车子送到这家修车店,经修车师傅检查,马达并没有坏,只是马达长时间未使用、缺少润滑油才导致无法正常启动。

“人为”问题忽悠车主

黑心修车行宰客的手段层出不穷,甚至连人为损坏的手法都用上了。据业内人士介绍,维修人员为了获取更多的收入,都会故意制造一些新问题,忽悠车主以此来挣黑心钱。如在补轮胎时会趁车主不注意时,故意再扎一个洞,以收取更多费用;车子不能正常启动时,故意接错电缆线、故意猛轰油门、造成化油器“分泌失调”,致使车子点不着火等等,然后进行更大规模的维修,从而骗取车主更多的维修费用。

报废零件装上待修车

记者走访了市区多家修车行时,发现部分修车行都停放了一些报废摩托车,其中有的已被“开膛破肚”,一些被拆卸下来的旧零件凌乱地散落在地上。在一家修车行里,一位20多岁的修车师傅神秘地告诉记者,这些报废摩托车都是修车行老板从别人手中收购过来的,拆卸下的一些零件可以重新用在其它待修的摩托车上。这些旧零件的费用往往会比新零件便宜一些。

据了解,还有一些宰客更狠的修车行,本来送来维修的摩托车可以立等可取的,但他们却提出要将车子留在店中维修,拖个一天半日才交车。待车主来取车时,其实车主的摩托车早已被彻头彻尾大解剖了,把可换能换的零件通通更换了,新换给车主的摩托车零件往往就是这些报废车拆卸下来的旧零件,如此一来,修后的摩托车实际就是带“病”上路,存在着很大的安全隐患。

车主应多“充电”防“宰”

为什么大多数车主都陷入修理人员设好的圈套,出现频繁“被宰”的情况呢?业内人士认为,大部分车主对车辆故障的原因和处理方法缺乏一定的了解,对零件的具体价格知之甚少,当对方提出上百元的价格时,自己往往很茫然。

因此,广大车主应多“充电”,掌握和了解车辆的故障原因及可以上摩配吧了解摩托车零部件价格,同时,自己应多留心眼、擦亮眼睛,尽量到一些信誉比较好的修车店维修车辆,以免上当受骗。

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